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Mikael Buxton a ouvert « Fais le plein » au public sans préavis. L’application localise en temps réel les stations-service les moins chères dans le périmètre de l’utilisateur. Buxton a précisé le critère retenu : « le meilleur compromis, c’est-à-dire pas forcément la moins chère, mais celle aussi qui n’est pas trop loin ». L’outil signale également les ruptures de stock. Gratuite. Sans publicité.
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D’où viennent les données
Prix-carburants.gouv.fr et data.gouv.fr publient en Open Data les prix pratiqués dans toutes les stations françaises. Ces flux officiels sont mis à jour toutes les dix minutes. Buxton les intègre dans son application toutes les heures, parfois toutes les demi-heures.
L’application ne produit aucune donnée propre. Elle rend utilisable en trente secondes une infrastructure publique que la quasi-totalité des automobilistes ignorait.
Vingt-sept centimes de plus depuis mars
Le SP95-E10 s’affichait à 1,73 €/L le 1er mars 2026. Le 8 avril, le gazole atteignait 2,364 €/L. Entre les deux : la fermeture du détroit d’Ormuz, par lequel transite environ 20 % du pétrole mondial, déclenchée après les frappes américano-israéliennes sur l’Iran le 28 février.
Au 13 avril, les prix moyens nationaux ont légèrement reculé, gazole à 2,246 €/L et SP95-E10 à 1,968 €/L, mais la situation géopolitique reste instable. TotalEnergies a plafonné l’essence à 1,99 €/L dans ses 3 300 stations jusqu’à fin avril ; le gazole y est limité à 2,25 €/L.
La mécanique fiscale amplifie la douleur à la pompe. Les taxes représentent entre 50 et 60 % du prix du litre, la TVA à 20 % s’appliquant sur le carburant et sur la TICPE cumulés. En mars 2026, l’État a encaissé 270 millions d’euros supplémentaires par rapport au mois précédent. Le gouvernement a annoncé 70 millions d’euros d’aides aux professionnels pour avril.
Buxton est développeur web. Il habite Chaingy, dans le Loiret. Début mars, il rentre d’une station-service et commence à coder. « J’ai été choqué par le prix d’un plein », a-t-il indiqué. « J’ai voulu créer quelque chose de simple, rapidement utilisable, sans publicité ». L’outil était d’abord conçu pour son propre usage.
Quelques jours après sa mise en ligne, plusieurs centaines de téléchargements. Le bouche-à-oreille numérique a porté l’application bien au-delà du Loiret. Buxton n’avait prévu ni ce rythme ni cette audience.
Bientôt sur les itinéraires et aux frontières
Buxton travaille sur l’affichage des stations les moins chères le long d’un itinéraire donné, fonctionnalité directement utile pour les longs trajets. Une extension aux pays limitrophes est également en préparation.
Les écarts de prix avec la France justifient l’ambition. Au 11 avril 2026, le SP95 s’affichait à 1,721 €/L au Luxembourg, contre environ 1,96 €/L en France. En Espagne, le même carburant descendait à 1,51 €/L au 10 avril, soit plus de 40 centimes de moins que dans les stations des Pyrénées-Orientales. Le diesel luxembourgeois était à 2,007 €/L.
