Augmentation des prix : ce que les guerres vont coûter aux Français

En l’espace de quelques jours, la France a basculé dans un régime d’incertitude inflationniste qu’elle n’avait pas connu depuis 2022. Trois crises géopolitiques simultanées — le conflit au Moyen-Orient déclenché fin février 2026, la guerre commerciale américaine et le conflit ukrainien — exercent des pressions cumulatives sur les prix. Leur impact n’est ni uniforme ni synchrone. Certains postes de dépense flambent déjà ; d’autres absorberont le choc dans les semaines à venir. Voici ce à quoi les ménages français doivent réellement s’attendre, poste par poste, et selon quel calendrier.

Le détroit d’Ormuz fait exploser les prix à la pompe

Les frappes israélo-américaines sur l’Iran du 28 février 2026 ont enclenché une réaction en chaîne dont les effets se lisent désormais sur tous les tableaux d’affichage des stations-service françaises. En représailles, les Gardiens de la révolution iraniens ont annoncé la fermeture totale du détroit d’Ormuz, par lequel transitent environ 20 % du pétrole mondial et une fraction significative du gaz naturel liquéfié mondial. Dès le 1er mars, un pétrolier était touché dans le détroit, conférant au blocus une réalité opérationnelle immédiate.

La mécanique des prix a répondu avec une brutalité rare. Le baril de Brent est passé de 73 dollars le 27 février à 92,69 dollars le 6 mars, soit une progression de 34 % en moins de dix jours. Le WTI bondissait simultanément de 41 % à 90,90 dollars. Le 7 mars, le Brent franchissait les 93 dollars.

À la pompe, la traduction est immédiate et spectaculaire. Le gazole valait 1,60 €/L début janvier. Il atteignait 1,82 €/L le 4 mars, 1,90 €/L le 5 mars, puis 1,95 €/L le 6 mars — soit une hausse de 35 centimes en deux mois. Le SP95-E10 s’établissait à 1,80 €/L le 5 mars. Les enseignes discount elles-mêmes, Leclerc et Intermarché en tête, dépassent désormais 1,90 €/L. La question n’est plus de savoir si le gazole franchira les 2 €/L, mais quand.

Les projections de marché répondent à cette question avec une convergence préoccupante. Bloomberg estime qu’un blocus prolongé pousserait le baril au-delà de 108 dollars, contre 60 dollars début janvier. J.P. Morgan juge qu’un maintien du blocus trois à quatre semaines suffirait à franchir le seuil des 100 dollars. Bernstein va plus loin, fixant à 120-150 dollars son scénario de conflit prolongé. La prime de risque actuellement intégrée dans les cours est évaluée à 18 dollars par baril par Goldman Sachs — ce qui signifie qu’une désescalade rapide provoquerait un repli tout aussi brutal.

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Gaz et électricité : des tarifs déjà en hausse

Le conflit au Moyen-Orient aggrave une situation énergétique qui s’était déjà dégradée avant son déclenchement. Au 1er mars 2026, le Prix Repère de Vente du Gaz avait augmenté de 5,3 % pour le chauffage, portant le kilowattheure à 0,10514 € TTC, soit un surcoût annuel d’environ 59 euros pour un ménage moyen chauffé au gaz. Une nouvelle hausse des tarifs d’acheminement de 3,4 % est programmée au 1er avril.

La fermeture du détroit a amplifié cette dynamique de façon brutale. Le gaz européen TTF a brièvement dépassé 65 €/MWh début mars, un niveau inédit depuis janvier 2023, en hausse de près de 90 % depuis le début de l’année. Le Qatar, premier fournisseur de GNL de l’Europe, voit ses routes d’acheminement directement exposées au conflit.

Sur l’électricité, la situation reste pour l’instant plus contenue. La CRE a même proposé une légère baisse de 0,83 % des tarifs réglementés au 1er février 2026, ramenant le prix du kilowattheure à 0,194 €. Mais cette accalmie est fragile : la fin du dispositif ARENH au 31 décembre 2025 expose désormais l’ensemble des consommateurs aux prix de marché. Si les prix de gros du gaz s’envolent durablement, les centrales à gaz tireront mécaniquement les prix spot de l’électricité vers le haut.

Alimentation : la fausse paix des négociations commerciales

Les négociations annuelles entre la grande distribution et les industriels, bouclées le 1er mars 2026, ont abouti à un accord limitant la hausse des prix alimentaires à environ 1 % en moyenne. Carrefour et Intermarché ont confirmé cette trajectoire. Le chiffre est présentable — mais il masque des réalités très contrastées selon les rayons.

La viande, la volaille et les œufs subissent des pressions spécifiques qui échappent largement à cette moyenne. La grippe aviaire a décimé des cheptels en Pologne, au Brésil et ponctuellement en France, tandis que la hausse des céréales fourragères alourdit les coûts d’élevage. Le leader français de la volaille LDC demandait une revalorisation de 6 à 8 % avant l’été 2025. Les œufs, sous tension depuis plusieurs mois pour les mêmes raisons, atteignent des cotations comparables à celles de la crise de février 2023. Les sardines, dont le Maroc fournit deux conserves sur trois consommées en France, sont affectées par une pénurie de pêche qui pousse les prix à la hausse indépendamment de tout facteur géopolitique.

Le cas du chocolat illustre avec une clarté particulière le décalage entre cours mondiaux et prix en rayon. Les cours du cacao ont chuté de 42 % depuis début 2026 — et pourtant les industriels « continuent de proposer des hausses à deux chiffres », selon Dominique Schelcher, président de Coopérative U. Le chocolat a déjà pris 26 % en un an en rayon. La répercussion de la baisse des matières premières prendra plusieurs mois, en raison des stocks industriels constitués à prix élevés et des contrats déjà signés. Schelcher lui-même estime qu’il faudra « attendre jusqu’à l’été prochain » pour voir les prix baisser.

Ce phénomène de décalage concerne aussi le café (-21 % sur les cours depuis début 2026) et le blé (-12 %). En attendant, l’INSEE enregistre une accélération des prix alimentaires en février 2026 à +2,1 % sur un an, contre seulement +0,3 % un an plus tôt.

Droits de douane américains : l’inflation importée

La guerre commerciale orchestrée par Donald Trump constitue un facteur d’inflation de nature différente : moins brutal que le choc pétrolier, mais structurellement persistant. Après l’invalidation partielle des tarifs IEEPA par la Cour suprême des États-Unis le 20 février 2026, Trump a immédiatement riposté en signant un décret fondé sur la Section 122 du Trade Act de 1974, instaurant une taxe de 10 % sur l’ensemble des importations américaines, entrée en vigueur le 24 février. Le lendemain, il annonçait relever ce taux à 15 % — le maximum autorisé par ce texte —, bien que le secrétaire au Trésor Scott Bessent indique que le taux effectivement appliqué reste pour l’instant à 10 %. Plus de vingt États américains ont entre-temps engagé des poursuites contre ces nouveaux tarifs.

Le taux effectif des droits de douane américains sur les exportations européennes est passé de moins de 2 % avant l’ère Trump à environ 17-18 % aujourd’hui. Pour la France, le ministre de l’Économie Éric Lombard chiffre l’impact à -0,2 point de croissance dans le scénario central, pouvant atteindre -0,5 point de PIB — soit environ 15 milliards d’euros d’activité perdue — dans un scénario à 20 % de tarifs. Les exportations européennes vers les États-Unis avaient déjà reculé de 21 % au deuxième trimestre 2025 après un bond de 26 % au premier trimestre lié aux achats anticipés. Les vins français figurent parmi les produits les plus directement exposés.

L’Ukraine en arrière-plan : un risque non éteint

La guerre en Ukraine pèse sur les prix agricoles mondiaux de façon plus discrète qu’en 2022, mais réelle. Les frappes russes sur les ports d’Odessa ont doublé les primes d’assurance maritime en mer Noire, perturbant régulièrement les exportations ukrainiennes de céréales. L’Ukraine représente environ 20 % des exportations mondiales de maïs et 12 % de celles de blé.

Ce risque est toutefois tempéré par une donnée fondamentale : l’offre mondiale de blé reste excédentaire en 2025-2026, avec une production record de 842 millions de tonnes selon l’USDA. Le blé meunier Euronext s’échange autour de 191 €/t, loin des sommets de 2022. C’est pourquoi le pain ne flambe pas — encore. Le vrai risque ukrainien est combinatoire : si le choc énergétique issu du Moyen-Orient fait monter durablement les coûts des engrais et du transport maritime, les prix agricoles pourraient repartir à la hausse même en présence d’une offre physiquement abondante.

Trois scénarios pour les prochains mois

Résolution rapide du conflit (détroit rouvert sous deux à trois semaines). Les prévisions initiales de la Banque de France — « un peu plus de 1 % » d’inflation pour 2026, révisées en baisse le 18 février par François Villeroy de Galhau — restent atteignables, bien qu’optimistes. Les carburants reflueraient progressivement, le gaz TTF se stabiliserait. L’inflation française resterait contenue autour de 1,5-1,8 %.

Conflit contenu, blocus partiel d’un à deux mois. Le baril se stabilise entre 95 et 100 dollars. Les carburants restent au-dessus de 1,90-2 €/L. L’inflation française pour 2026 révise vers 2 à 2,5 %, au-delà des prévisions de la BCE (1,9 % pour la zone euro). La Banque de France sera contrainte de revoir ses projections de décembre 2025.

Escalade prolongée. Le scénario Bernstein se matérialise : 120 à 150 dollars le baril. Le gaz TTF, déjà en hausse de 90 % depuis janvier, franchit des niveaux susceptibles de déclencher une crise comparable à 2022. L’inflation française dépasse 3 %, avec un effet de second tour sur les salaires et les prix de services. Kevin Thozet, du comité d’investissement de Carmignac, résume le risque : « Les investisseurs craignent un choc d’inflation, en raison de la flambée des prix des hydrocarbures provoquée par le conflit au Moyen-Orient. »

La variable pivot de toutes ces trajectoires est unique : la durée du blocus du détroit d’Ormuz. Derrière elle se pose une question que les trois crises simultanées de mars 2026 ont rendu visible : celle de la dépendance de l’économie française à des chaînes d’approvisionnement que ni la diplomatie ni les stocks stratégiques ne peuvent protéger indéfiniment.