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Le Rafale aligne les contrats d’exportation : 273 appareils vendus à l’international sur un total de 507 commandés, carnet de commandes gonflé à 220 unités dont 175 à l’export, chiffre d’affaires de Dassault Aviation au-delà des 7 milliards d’euros. Pourtant, sur le continent européen, le chasseur français reste une anomalie. Seuls la Grèce, la Croatie et la Serbie – pays non-membres de l’UE ou de l’OTAN pour l’un – ont franchi le pas. À côté, le F-35 américain prospère. Treize pays européens l’ont déjà commandé.
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L’explication tient d’abord à l’OTAN. Cinq pays européens stockent des bombes nucléaires américaines B61. Le seul appareil certifié pour les emporter, c’est le F-35A. L’Allemagne le dit explicitement : elle l’a acheté pour continuer à participer au partage nucléaire. Belgique, Pays-Bas, Italie suivent la même logique.
Mais l’achat ne se limite pas à une capacité militaire. Il envoie un signal politique. « Ce que l’Europe achète avec le F-35, ce n’est pas un avion. C’est un alignement », résume un rapport. Dans un contexte où 51 % des Polonais considèrent la Russie comme une menace majeure, le message d’un lien transatlantique reste puissant.
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S’y ajoute l’effet de réseau. Le F-35 ne parle qu’avec lui-même. Son système fermé oblige ses utilisateurs à se doter des mêmes équipements pour coopérer. Treize pays européens en sont déjà équipés : la norme est installée. L’interopérabilité du Rafale avec le F-35 reste partielle, malgré la Liaison 16.
Un appareil américain aux retombées locales
À cela s’ajoute une mécanique industrielle bien huilée. Le Royaume-Uni a investi 3 milliards d’euros dans le programme F-35, fabrique le fuselage arrière, l’électronique, participe à la motorisation. Plus de 100 entreprises britanniques sont mobilisées. L’Italie assemble les F-35 pour l’Europe, produit la moitié des voilures. En Finlande, 6 000 emplois sont attendus dans le cadre du contrat. Le Rafale, lui, reste un produit franco-français.
Côté prix, le match est trompeur. À l’achat, Rafale et F-35A coûtent à peu près la même chose : entre 80 et 110 millions de dollars pour le F-35, autour de 100 millions de dollars pour le Rafale. À l’usage, le fossé se creuse : 38 000 à 50 000 dollars l’heure de vol pour le F-35, contre 12 000 à 20 000 euros pour le Rafale. Le coût de maintenance annuel du F-35 monte à 6 à 7 millions d’euros, contre 2,7 à 3,5 millions pour son concurrent. Sur trente ans, un F-35A peut coûter jusqu’à 300 millions d’euros, contre 200 millions pour un Rafale F4.
La disponibilité opérationnelle suit la même pente : 75 à 80 % pour le Rafale, seulement 50 à 61 % pour le F-35. Certains pays s’inquiètent de la soutenabilité budgétaire du programme américain. Le coût d’une flotte de 40 F-35 peut dépasser 200 millions d’euros par an en maintenance.
L’achat d’armes américaines engage aussi juridiquement. Les clauses ITAR limitent les transferts de technologie. Certaines réparations doivent se faire hors d’Europe. Le droit américain permet à Washington de bloquer l’usage d’un équipement.
Une dépendance militaire qui s’accélère
Entre 2020 et 2024, 64 % des importations d’armes des pays européens membres de l’OTAN provenaient des États-Unis. Une hausse de 12 points par rapport à la période précédente. Le poids des États-Unis s’accroît, malgré l’incertitude politique à Washington.
La pression diplomatique américaine complète le tableau. Trump pousse les Européens à dépenser plus pour leur défense tout en affaiblissant la protection américaine. Mais les contrats se signent avec les industriels américains. À La Haye, les membres de l’OTAN ont promis 5 % du PIB à la défense d’ici 2035. À Washington, on annonce que les Européens devront assumer la majorité des capacités de l’OTAN dès 2027.
Une concurrence européenne déjà bien installée
Le Rafale doit aussi faire face à la concurrence du Typhoon. L’avion européen équipe six nations, avec 607 exemplaires livrés. Il a été co-développé par le Royaume-Uni, l’Allemagne, l’Italie et l’Espagne. Pour ces pays, acheter le Rafale ferait double emploi.
Le programme SCAF, censé remplacer Rafale et Typhoon, est à l’arrêt. Les désaccords entre Dassault et Airbus sur le partage des responsabilités bloquent le projet. L’Allemagne envisage d’autres options, dont le programme GCAP avec le Royaume-Uni, ou l’achat de F-35 supplémentaires.
En Europe, les rares commandes de Rafale tiennent à des cas particuliers. La Grèce, dans un contexte de tensions avec la Turquie. La Croatie et la Serbie, hors des grands consortiums. Belgrade, proche de Moscou et Pékin, achète malgré tout français. Paris parle d’arrimer la Serbie à l’Europe.
À l’export, le Rafale triomphe. Inde, Ukraine, Égypte, Émirats : le chasseur français convainc. Il garantit l’autonomie stratégique, sans dépendance à une puissance tierce. C’est précisément ce qui le freine en Europe.
l europe association des frileux qui se met a genoux alors qu elle a les moyens
S’informe de Minich ! Nous sommes otages des USA !!!
Marc
Les Allemands nous empêchent de vendre des rafales, sortons donc de l’union européenne et soyons autonome
à cause de rafale seulement ?
seulement? non, pas du tout. pour la destruction de notre industrie aussi. tout ça pour avoir des bouchons de bouteille fixés à la bouteille…
Les allemands ont le commandement de l’Europe..
ce qu’ils n’ont pas obtenu avec trois guerres, ils l’ont avec cette Europe molle.
La France est de plus en plus isolée.
Au secours
Tout à fait d’accord ,
c’est la preuve indiscutable que l’europe , sous sa forme actuelle , est une vaste supercherie , dans ce domaine comme dans beaucoup d’autres !
quand à la » fantomatique » armée européenne , dont l’aviation pour ne parler que d’elle , peut être en majorité clouée au sol par un simple claquement de doigt de Trump , il n’y a que les crétins qui peuvent y croire !!
Malgré tout c’est une bonne nouvelle car l’europe FEDERALE que Macron appelle de ses vœux reste un mirage et c’est tant mieux !!
une europe supercherie ! d’accord avec vous et sur de nombreux points pas uniquement l’armement… il faut sortir la FRANCE de cette UE et qu’elle redevienne souveraine dans ses décisions
stupide
commentaire débile.
l’Europe est une vaste arnaque dirigée par une femme dont on connaît son degré de corruption. Nous sommes pieds et poings à ces eurocrates dont le seul but est de s’en mettre plein les poches, la plèbe européenne n’étant là que pour les élire sans réfléchir. Sans penser aux trois états de cette pseudo union résolument anti européenne, et que l’on garde dans cette pseudo union..
la seule solution, c’est de quitter L’UE.
La Grèce n’est pas en Europe ? La Croatie n’est pas en Europe ? La Serbie n’est pas en Europe ?
hello
juste un petit mot, si j’ai bien compris les USA partagent leurs armes nucléaires grâce au F35….ce qui n’est pas le cas de la France
Cordialement
Daniel
Frexit le plus tôt sera le mieux ! L’UE se délite sous nos yeux et sa présidente n’a aucune légitimité mais elle nous mis dans une position de vassalité choquante et dégradante pour notre souveraineté vis à vis des USA
Et tout cela sans que notre Constitution ne soit respectée : avez-vous vu que l’Assemblee Nationale ait été consultée pour financer la guerre d’Ukraine -obligatoire après 4 mois d’engagement militaire ? NOTRE DROIT EST TRAHI SANS QUE CELA NE CHOQUE PERSONNE ! le Groupe Citoyen de la France Libre (GCFL) nous propose de donner notre avis : saisissons nous de cette pétition.
Frexit ma petite dame ! Retour au franc, avec la dette que nous avons, ce sera de la monnaie de singe et bous serez là première à pleurer !
le défaut majeur est certainement l’incompatibilité a produire dans les temps. La productivité est vraiment archaïque a plusieurs échelons,malheureusement !….
la France, qui a créé l’UE, en est devenue la vache à lait. Il est temps de montrer les dents. De tout bloquer comme faisaient les anglais. De refuser d’aller au Groenland. De contester systématiquement toutes les décisions des bureaucrates corrompus de Bruxelles. De refuser d’offrir notre parapluie nucléaire. De se rapprocher de la Chine comme font les allemands. De fermer les frontières aux immigrés entrés par les autres pays. De dénoncer les accords du Touquet. Cela suffit d’être les bons couillons de cette union qui n’en est pas une.
Je ne comprends pas ceux qui veulent sortir de l’Europe.Poutine s’est affranchi du droit international, Netanyahou a suivi,Trump fait de même.Xi le fait en matière de normes.
Les mesures contraignantes européennes,,de Bruxelles,permettent des actions communes,de solidarité et ont effacées la guerre de l’Europe.Les gens qui veulent veulent la vassalisation,la vraie,celle de la Biélorussie par exemple,tout en instaurant la loi du plus fort et l’absence de régles et de
norme,avec la haute finance,la vraie,pas celle d’une banque centrale,qui dicte sa loi.
l’Europe est un havre de paix.Bien sur à la façon d’adultes,pas les gamineries de ceux qui sont dans une toute puissance infantile.
l’europe un havre de paix? nous ne vivons pas sur la même planète !!!
Le meilleur produit n’est pas toujours le plus populaire, et un marketing agressif peut lui nuire. Parfois, un peu d’humilité est salutaire.
je pense que la France a toujours été isolée en Europe car notre technologie dans de nombreux domaines est parmi les meilleures au monde. On en a un exemple avec l’aviation les centrales nucléaires pour la production de l’électricité l’agriculture…et qu’est-ce qu’on voit? l’Allemagne cherche à saborder tous les atouts de notre pays. La seule décision à prendre avant qu’il ne soit trop tard c’est le FREXIT. RETROUVONS NOTRE SOUVERAINETÉ EN TOUT.
patience la delivrance arrive encore quel ques mois.
je suis d’accord avec la plus part des avis . Notre problème c’est l’Allemagne qui nous domine économiquement. grâce en partie à la mentalité des français qui achète énormément les produits de celle-ci. Même l’armée Française qui achète ses fusils en Allemagne. Et maintenant 7000 camions Mercedes. Sans parler du SCAF , Bravo à Dassault qui résiste. pour les Chars nous avons baissé pavillon. Et cela est idem sur le plan civil expl ; la très remarquable C6 Citroën tué par l’engouement français à acheter allemand. camions
.Autobus,idem. A croire que l’Europe est faite que pour les allemands. voir le mercosur!!!!
Quand on voit le cortège présidentiel, avec les ww suiveurs, on a tout compris, même le président est contaminé. Lui qui vise la présidence de l’Europe ! !!
Le Rafale est techniquement dépassé et il n’équipe que des petites armées de l’Air de seconde zone.
Il est de 4 éme generation et sa signature radar est importante.
Le F35 et de 5 éme generation plus ou moins furtif avec un armement interne.
Il faut s’unir autour d’Aibus pour un avion de 6 éme generation et ne plus dépendre d’une société omniprésente qui decide seule des équipements militaires de la France.