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En décembre 2025, le SP95 s’affiche à 1,47 €/L en Espagne contre 1,70 €/L en France. Cet écart, façonné par des choix fiscaux divergents, confirme la place de l’Espagne parmi les pays les moins chers d’Europe occidentale, loin des niveaux record observés au nord du continent.
Avec un litre d’essence fixé à 1,47 €/L, l’Espagne conserve l’un des prix les plus bas d’Europe occidentale. Les écarts continentaux restent considérables : 1,95 €/L aux Pays-Bas, 1,93 €/L au Danemark, tandis que la Bulgarie descend à 1,22 €/L. Entre les pays les plus taxés et ceux qui le sont moins, l’amplitude atteint ainsi +33% ou –17%. À cette disparité s’ajoute un différentiel persistant avec la France, où le SP95 est facturé 1,70 €/L. Un écart structurel maintenu depuis un an, directement lié à un niveau de taxation supérieur.
Prix carburants : l’Espagne très compétitive
À 1,47 €/L pour le SP95 en décembre 2025, l’Espagne se situe dans le bas de l’échelle européenne. Les pays les plus chers affichent des niveaux bien supérieurs : 1,95 €/L aux Pays-Bas, 1,93 €/L au Danemark. À l’autre extrémité, la Bulgarie se limite à 1,22 €/L. L’écart atteint ainsi +33% avec les marchés les plus taxés et –17% avec le moins cher. Ces variations illustrent l’influence déterminante des politiques nationales sur le prix final.
En France, le SP95 atteint 1,70 €/L, soit 0,23 € de plus qu’en Espagne. Pour un plein de 50 litres, cela représente 85,00 € contre 73,50 €, soit 11,50 € d’écart. Stable depuis douze mois, cette différence traduit une divergence durable entre les deux pays, largement liée à une fiscalité plus lourde en France.
Fiscalité européenne : choix nationaux opposés
Les écarts ne résultent pas de coûts d’extraction, mais de stratégies fiscales. L’Espagne applique des accises inférieures à la moyenne européenne, ce qui soutient ses prix plus bas. À l’inverse, les Pays-Bas et plusieurs pays nordiques assument une fiscalité dissuasive sur les carburants fossiles. Ce contraste explique la dispersion des prix au sein de l’Union.
Le gazole reprend la même organisation que l’essence. En Espagne, il s’élève à 1,43 €/L contre 1,70 €/L en France. Les écarts reflètent fidèlement ceux du SP95, confirmant que la structure des prix dépend avant tout des choix fiscaux opérés par chaque État.
