En un peu plus de dix ans, la poussette Yoyo est devenue un objet courant dans les grandes villes. Compacte, légère, évolutive, elle a été adoptée par des centaines de milliers de parents dans le monde. Ce succès repose sur une proposition technique cohérente, une stratégie de marque maîtrisée et une transformation plus large des modes de vie urbains.
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Une innovation née de la contrainte
Lancée en 2012 par la marque française Babyzen, la Yoyo a été développée pour répondre à des problèmes très simples : comment transporter un enfant en bas âge dans un environnement urbain dense, souvent sans ascenseur ni voiture, avec des trajets multiples à gérer.
Elle se distingue par son format réduit : 52 x 44 x 18 cm une fois pliée, ce qui permet de l’embarquer en cabine dans un avion. Elle ne pèse que 6,2 kg, soit environ la moitié du poids d’une poussette traditionnelle.
Elle peut se plier ou se déplier d’une seule main. Elle passe les portiques du métro. Elle se porte à l’épaule grâce à une sangle rembourrée. Elle tient debout une fois repliée. Tous les détails sont pensés pour maximiser l’usage. Cette approche par la contrainte est rare dans un secteur où l’esthétique et le confort l’emportent souvent sur la compacité et l’efficacité.
La Yoyo cible les parents urbains
La Yoyo a été conçue pour un public bien identifié : des parents actifs, souvent en appartement, disposant de peu d’espace et contraints à une logistique quotidienne plus complexe qu’auparavant. Elle permet de continuer à circuler facilement dans l’espace urbain avec un enfant, sans dépendre d’une voiture ou d’un aménagement spécifique.
En cela, elle correspond à l’évolution d’un mode de vie : travail flexible, espaces réduits, déplacements fréquents.
L’objet est aussi évolutif. Il peut être utilisé dès la naissance grâce à un pack nouveau-né ou une nacelle, puis adapté à l’enfant jusqu’à l’âge de cinq ans. Un module additionnel permet même de transformer la poussette en version double. Ce type de modularité, encore rare à l’époque de son lancement, est devenu un standard.
Une stratégie façon tech
La marque a construit son succès sur un modèle produit inspiré de l’industrie technologique : une gamme concentrée, enrichie de mises à jour et d’accessoires, avec un effort continu sur la qualité perçue.
La Yoyo², lancée en 2020, renforce le cadre, améliore les suspensions (grâce à une technologie élastomère) et remplace certains composants par des matériaux plus résistants comme le similicuir. Chaque évolution est ciblée, sans remettre en cause l’ADN du produit.
Le positionnement est clair : un objet premium, distribué dans un réseau sélectif, avec un effort de design constant. Certaines séries limitées sont développées en partenariat avec des marques de mode comme Bonpoint, mais cela reste marginal. L’essentiel du discours repose sur l’usage, pas sur le style.
Une position à défendre
Aujourd’hui, la Yoyo est vendue dans plus de 90 pays via 3 000 points de vente. Elle est devenue une référence sur le segment des poussettes compactes. Son succès s’explique autant par sa qualité industrielle que par sa compatibilité avec les normes internationales, en particulier celles des compagnies aériennes.
Mais la position de la marque n’est pas acquise. D’autres acteurs sont entrés sur ce segment, avec des produits souvent moins chers. La contrefaçon est également un enjeu, notamment sur les marchés asiatiques.
